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Comment Acquérir Son Avion Privé

Comment Acheter Son Avion !

Cet article est écrit spécifiquement pour ceux et celles qui désirent POSSÉDER LEUR AVION PRIVÉ,

Et qui recherchent un MOYEN HONNÊTE d’y arriver sans se ruiner financièrement.

 

  • Comment Éviter Que Cela ne tourne en Cauchemar
  • La Méthode la Plus Économe de Voler son Avion Privé et que les Génies de la Finances ne Vous Disent Pas
  • Différents Moyens de Générer les Revenus Nécessaires
  • Le Moyen Que je Vous Suggère Pour Acheter Votre Avion et Pourquoi

 

   VOICI PlUSIEURS MOYENS D’ Y ARRIVER !!!   

Lequel des aéronefs suivants aimerais-tu posséder ?

  • Un Avion monomoteur
  • Un Hydravion
  • Un Hélicoptère
  • Un Biplan
  • Un Bimoteur
  • Une Montgolfière
  • Un Planeur de haute performance
  • Ou même acheter un gros Drone commercial

 

 

Acheter Un Avion BiplanJet privéhelicopter-R-44ULM au sol

Peut-être es-tu comme moi ? J’ai toujours aimé l’aviation mais je n’ai jamais eu les revenus nécessaires pour m’acheter un avion … les obligations financières de la vie passaient toujours en premier.

De plus, un petit calcul rapide m’a fait réaliser également que c’est dispendieux à opérer annuellement, surtout lorsque l’on vise à l’opérer des centaines d’heures par année (mon objectif personnel). Et finalement je ne fais pas parti du 1 à 3% des canadiens qui gagnent des centaines de milliers de dollars par année. Si c’est ton cas, j’en suis bien heureux pour toi 🙂

J’ai réalisé également que plusieurs personnes achètent leur avion et ne la vole que quelques dizaines d’heures par année. Certains rationalisent cela avec les mauvaises conditions météorologiques …

Mais je suspecte qu’un bon pourcentage des nouveaux propriétaires réalisent que c’est une passion dispendieuse.


[CODAGE SPECIALE DE RETOUR]

Comment Éviter Que Cela ne Tourne en Cauchemar

Posséder son avion privé à sa disposition demeure le rêve de tout pilote privé, et cela avec raison. C’est certainement le moyen le plus agréable de se déplacer d’un endroit à un autre.

Toutefois, le coût réel de posséder un avion amènera plusieurs surprises aux futurs acheteurs, qui s’y ait mal préparé. J’ai travaillé vingt ans comme mécanicien en aviation et j’ai vu des factures salées pour certains propriétaires.

Même les compagnies, qui opéraient commercialement certains appareils, faisaient le saut devant certains frais non prévus.

Les Coûts de Posséder un Avion Privé se Partagent en trois Catégories

  1. Les Coûts Fixes
  2. Les Coûts Variables en fonction de l’heure de vol
  3. Les Coûts Variables en fonction des conditions météos et des éléments hors de son contrôle

 

1- Les coûts fixes sont les coûts reliés

  • Aux assurances responsabilité civile
  • Aux assurances pour l’appareil en cas d’accident
  • Les frais d’Immatriculation annuels de l’appareil
  • Les frais de la licence radio
  • Les frais de l’inspection annuel
  • Stationnment dans un hangar ou sur le termac de votre aéroport

 

2- Les Coûts Variables en fonction du nombre  d’heure de vol sont les suivants :

  • Les frais de carburant
  • Les frais pour les inspections supplémentaires
  • Augmentation du coût de l’inspection annuel en raison de plus grande usure de l’avion
  • La remise à neuf du moteur de l’avion après le nombre d’heures de vol maximal
  • Le remplacement de pièces en raison d’usure normal (pneus, freins etc.)
  • Le remplacement des pièces en fonction du nombre d’heures de vol

 

3- Les Coûts Variables en fonction des conditions météos et des éléments hors de son contrôle

  • Si vous demeurez dans un endroit sec comme l’Arizona, auux États-Unis, vous risquez moins que votre appareil subissent les aléas de mère nature que si vous demeurez à Chibougamau au Québec
  • Les coûts reliés aux Services Bulletins (SB) et des Alerts Services Bulletins de Transport Canada, du fabricant de l’appareil ou du motoriste (le fabricant du moteur). Certains de ses bulletins doivent être accomplies au moment de recevoir le dit service bulletin. Alors que d’autres services bulletins peuvent attendre la prochaine inspection, ce qui augmente le coût annuel en frais d’entretien de votre avion privé.
  • Frais d’atterrissage sur certains aéroports
  • Les bris mécaniques imprévisibles

Note : L’Organisme AOPA  (Aircraft Owner Pilot Association) a publié un très bel article, avec une mise en situation chiffrée, qui élabore les coût associés à posséder un Cessna 172M Skyhawk comparativement  à la location dans un aéroclub.

 

Le Trableau ci-bas Vous Présente une  Récapitualtion de la Mise en Situation

Effectuée par l’Organisme AOPA

 Location dans un Aéroclub Posséder son Avion Privé

Avec Budget Restreint *

Posséder son Avion Privé

Sans Budget Restreint

100 Heures

de Vol Annuel

 $135.00 US Wet **

Coût Total Annuel $ 13 500 US

$ 125.05 US  par heure

Coût Total Annuel $ 12 505 US

$225.30 US par heure de vol

Coût Total Annuel $ 22 530 US

300 heures

de Vol Annuel

$135.00 US Wet **

Coût Total Annuel $ 40 500 US

74,43 US par heure

Coût Total Annuel $ 22 329 US

$108.10 US par heure de vol

Coût Total Annuel $ 32 430 US

*Note : Posséder son avion privé avec budget restreint signifie qu’une partie du travail de maintenance sera effectué par le propritéraire, qu’il stationnera son avion à l’extérieur et qu’il remettra à plus tard les travaux de mise à niveau de son appareil ( avionic et peinture).

**Note : Location wet signifie avec carburant


 

Ma Réalité, Votre Réalité, Notre Réalité Économique …

Il existe une réalité économique à considérer pour ne pas que l’achat de votre avion privé ne tourne en cauchemar. Ou pire encore, que vous vous retrouviez sans le sou pour la faire voler.

La réalité économiqeu nous démontre que c’est en dehors de la capacité financière de la classe moyenne et modeste que d’acheter un avion et de le faire voler.

Plusieurs personnes aimeraient bien toutefois acquérir leur avion privé. Poru ceux qui peuvent effectuer un prêt personnel, les intérêts fertont grimper le prix final de l’appareil. Ce n’et pas l’option que je privilégie.

De plus il y à la maison à rembourser, les études des enfants à payer ou simplement votre revenu annuel qui vous en empêche. Mais vous gardez encore en vous le rêve secret de posséder un jour un avion.

Avion sur skiAcheter Un Avion Cessna 172Delata plane motorisé

Je ne suis qu’un travailleur autonome comme plusiseurs autres citoyens canadiens, mais avec biens des diplômes couteux en poche. Et non ce n’est pas totalement gratuit les études au Québec. Et c’est bien ainsi 🙂

J’adore mon travail mais je désir posséder un avion pour permettre à des enfants, de milieux défavorisés, de vivre un vol d’avion en collaboration avec l’organisme Young Eagle. Que feriez vous avec  votre avion ? Iriez-vous au Airventure ? On y volera en formation ensemble 🙂

De plus, je désire avoir les revenus pour voler tant que je le veux 🙂 Ouais, je sais que je suis un peu idéaliste mais j’assume mes propos et je travaille fort  et intelligemment pour y arriver 🙂

Lorsque vous avez un désir ardent de réaliser quelque chose et que vous en avez trouvé le moyen, rien ne pourra vous y en arrêter.

Lorsque Ce N’est Pas Une Question De « Si »  Mais De « Quand » , On Atteind Notre Objectif !


         Différents Moyens D’acquérir Son Avion

Je ne sais pas pour vous, mais dans mon cas l’usure du temps commence à faire son effet sur mon corps et je n’ai plus l’énergie de mes 20 ans pour faire du temps supplémentaire. Mais plus je travaille et moins j’ai de temps pour voler … ça ne fonctionne donc pas que de seulement faire du temps supplémentaire.

Un tour d’horizon m’a permis d’identifier d’autres moyens de générer des revenus supplémentaires

Le site Kickstarter pour certains projets dans certains créneaux bien spécifiques …

Les TLC  pour l’achat de liens sur des maisons …

Les investissements en bourses …

L’Immobilier …

Mais toutes ces méthodes intéressantes demandent un capital d’investissement important , ce qui n’est pas à la portée de tous.

Certaines personnes se tournent vers les aéroclubs en raison du peu d’heures qu’ils volent

D’autres achètent en co-propriété, ce qui s’avère avantageux pour partager les frais fixes annuels.


Le Moyen Que je Vous Suggère Pour Acheter Votre Avion

Je Crois Plus Intéressant de se Tourner Vers La Création de Sites Internet Pour

Son Excellent Potentiel de Retour Sur L’investissement

Son Faible Investissement

Son Automatisation Possible

Sa Relative Simplicité 

Sa Flexibilité D’Horaire.

Il  est relativement facile d’écrire sur une de nos passions sur son propre site internet.

Hot-air-balloon - FunnyPlaneur au solspitfire au dessus des nuages


La Méthode la Plus Économe de Voler son Avion Privé et

que les Génies de la Finances ne Vous Disent Pas

De plus je vous recommande d’acheter votre avion à partir des revenus de votre propre compagnie.

Je vous recommande de lire le livre Cashflow Quadrant de Robert Kiyosaki pour les détails, mais voici

Comment économiser 50% sur le coût de son avion.

Vous devez faire comme tout propriétaire d’entreprise qui ne pait pas son avion avec son salaire car c’est son entreprise qui l’achète, et pourquoi ?

  1. Comme travailleur votre plus grosse dépense sur votre budget se trouve à la case impôts et déductions à la source, en plus de payer des taxes à la consommation.
  2. Comme travailleur vous devrez payer votre avion avec vos revenus nets, après impôts. Donc pour acheter un avion de 50K vous devrez économiser l’équivalent de 100k de salaire. (Dépendamment de votre niveau de revenus et de votre lieu de résidence, votre taux marginal d’imposition variera.)
  3. Alors que pour votre compagnie, l’avion constituera un de ses actifs. La compagnie paiera donc celle-ci à partir de ses revenus brutes AVANT impôts. En fin de compte l’avion vous coutera 50% moins chère. Pour plus de détails pour mieux comprendre comment déduire un avion et ses frais d’opérations de son entreprise je vous recommande d’en parler à votre comptable ou fiscaliste. Mais cela est tout à fait légal et ça ne demande pas un génie pour y arriver. L’usage de l’avion doit simplement être reliée aux opérations de l’entreprise …
  4. Donc votre avion devra être payé par votre propre compagnie.
Avertissement : Les derniers propos sur la pertinence de possèder votre avion sous votre entreprise ne constituent pas des avis légaux, mais seulement mon opinion pesonnelle.  Pour des informations légales, je vous recommande fortement de vous adresser à des professionnels de la finance ou à votre comptable.

J’ai appris à toujours m’entourer de personnes plus sages et qui ont plus de succès que moi dans les domaines de ma vie que je veux améliorer.

 


Comment Démarrer son Entreprise ?

Je n’ai pas trouvé de solution magique ou de logiciel miracle (push button software) mais j’ai trouvé des mentors qui ont du succès avec leurs entreprises sur le web et qui ont un comportement éthique irréprochable. Deux critères non négociables à mes yeux.

J’ai trouvé une méthode simple et efficace pour bâtir des sites web et d’en Retirer des Revenus. https://aviationsportetaventure.com/comment-acquerir-son-avion-prive


Une communauté internet créé par Kyle et Carson, deux génies du net.

Je ne suis pas un génie de la finance mais je peux reconnaitre un modèle d’entreprise rentable qui fonctionne bien. C’est simple, tu dois créer plus de revenus que de dépenses avec le minimum de temps investis. Idéalement ça doit fonctionner lorsque tu dors également 🙂 Je vous l’avais dit que je ne suis pas un génie de la finance mais mon raisonnement tient la route 🙂

 


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Les contres :

  • Ta réussite va dépendre de ton Esprit d’Entrepreneurshsip et de ta capacité à demeurer concentré sur tes objectifs, sur une période minimum de 6 à 18 mois.
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  • Ta constance et ta persévérance feront la différence entre le succès et l’échec.
    • C’est la que je peux personnellement t’aider… remplis ton profil et j’entrerai en contact par message privé avec toi sur la plateforme de Wealthy Affiliate pour te guider et te supporter mais non pas pour te transporter 🙂
  • Une capacité de comprendre l’anglais oral et écrit est nécessaire.

 

 

En cas de doute ou de questionnement, je t’invite à soit me laisser un commentaire au bas de cette page ou de me contacter par courriel à jeff@aviationsportetaventure.com. Il me fera plaisir de discuter des solutions possibles pour t’aider.

Jeff B.

Créateur du site Aviation  Sport et Aventure

PS : Inscrit, en bas, le nom de l’avion que tu aimerais posséder. ♥

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